在本届2010北京国际车展会场，中国一汽集团的乘用车摊位上，自主品牌奔腾BESTURN所展出的B70车型，不是燃料电池就是油电混合与全电动概念车，其实在这些新能源车型量产前，一汽率先要计画量产的是现行汽油市售车型的入门产品！
根据最新中国国务院工信部发布的新车目录显示，其中原厂代号为CA7184的这款新车，其实就是传说中一汽奔腾BESTURN B70的入门新车型，这款中型房车当初由一汽马自达首辆国产化乘用新车MAZDA6第一代车系为基础衍生，而且在当地缔造相当不错的销售成绩，为一汽集团在顶级的红旗与平价的夏利之间，打造一个全新的市场，而为了提升产品的市场佔有率与销售吸引力，原厂决定今年第三季追加搭载汽油1.8L引擎的新车型。
根据消息显示，这款搭载全新小排气量引擎的版本，将採用同样来自日本MAZDA自动车技术的MZR系列引擎为基础，其在地化投产代号为L8，而最大马力约为127hp/6500rpm，峰值扭力为17.1kgm/4500rpm，而且也将提供当地消费者更多样化的选择，预计即使入门车款，也将标準配备包括前座双气囊与ABS+EBD整合煞车系统等等配置。
一般认为这款全新一汽奔腾BESTURN B70 1.8L新车，售价当然要比现行市售的国产2.0L与2.3L更具竞争力，入门车款建议售价约介于12-16万人民币，基本车款甚至可望跌破12万人民币门槛。